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ボディポルシェに関する自動車

ポルシェ 911

ドライバビリティの向上を狙ってリアサスペンションにはマルチリンク方式を採用した993型

ドライバビリティの向上を狙ってリアサスペンションにはマルチリンク方式を採用した993型。エクステリアデザインは911そのものだが、空力対策を施した結果、959と共通点を見いだせるエアロボディへと変化を遂げている。エンジンは旧型から引き継いだ3.6L水平対向6気筒に6MTもしくは4速のティプトロニックを組みあわせている。（1994.1）

ボディタイプ

クーペ

ボディサイズ

××
ポルシェ 911

リアエンジンリアドライブのポルシェにとって空冷から水冷へと一大転機となったモデルがこの996型のポルシェ911。アルミを多用した主要なシャーシに安全性の向上したボディが被さる。（1998.4）

ボディタイプ

クーペ

ボディサイズ

4430×1765×1305
ポルシェ 911

初めて水冷エンジンを搭載した996に続き、さらに進化したエンジンを搭載した997が2004（Ｈ16）年8月に登場

初めて水冷エンジンを搭載した996に続き、さらに進化したエンジンを搭載した997が2004（Ｈ16）年8月に登場。丸型ヘッドライトを採用した外観は911の伝統ともいえるもの。新しいデザインのボディパネルラインやリアスポイラーなど、911らしさと新しさを併せ持つスタイルだ。エンジンはキャリーオーバーとなる3.6Lのボクサー6がカレラに搭載され、新開発の3.8Lのボクサー6がカレラSに搭載される。カレラSは0→100km/hを4.8秒で駆け抜け、最高速は290km/Lに達する。アクティブサスペンションのPASMはカレラSに標準装備される。(2004.8)

ボディタイプ

クーペ

ボディサイズ

4425×1810×1310, 4425×1810×1300

カラー

ブラック, 黒, ガーズレッド, 赤色, キャララホワイト, 白, スピードイエロー, 黄色, バサルトブラックメタリック, アークティックシルバーメタリック, シルバー, ミッドナイトブルーメタリック, 紺色, 青色, カルモナレッドメタリック, 紫色, アトラスグレーメタリック, グレー, シールグレーメタリック, ラピスブルーメタリック, ダークティールメタリック, 緑色, スレートグレーメタリック, GTシルバーメタリック, コバルトブルーメタリック, フォレストグリーンメタリック, ダークオリーブメタリック
ポルシェ 911カブリオレ

伝統的なスポーツカーの形を受け継ぐカブリオレボディは、その高性能に合わせてさらに改良が施されている

伝統的なスポーツカーの形を受け継ぐカブリオレボディは、その高性能に合わせてさらに改良が施されている。時速270km/hのトップスピードでも変形せず、風切り音も抑えられたソフトトップは、モーターによる完全自動により13秒で開閉可能。後席には2+2として不可欠な3点式シートベルトも装備された。(1994.10)

ボディタイプ

オープン

ボディサイズ

4245×1735×1300
ポルシェ 911カブリオレ

基本ラインナップに大きな変更はなく、3.6L水平対向6気筒911カレラ・カブリオレと911カレラ4・カブリオレという設定。このほかオープンエアボディでは911タルガもある。（2002.9）

ボディタイプ

オープン

ボディサイズ

4430×1770×1305

カラー

ブラック, 黒, ガーズレッド, 赤色, キャララホワイト, 白, スピードイエロー, 黄色, バサルトブラックメタリック, アークティックシルバーメタリック, シルバー, ミッドナイトブルーメタリック, 紺色, 青色, シールグレーメタリック, グレー, ラピスブルーメタリック, ダークティールメタリック, 緑色, オリエントレッドメタリック, メリディアンメタリック, ベージュ
ポルシェカイエン

SUVカテゴリーで大成功を収めた初代カイエン

SUVカテゴリーで大成功を収めた初代カイエン。2代目は、燃費性能の向上に主眼が置かれモデルチェンジを果たしている。ボディサイズは拡大したものの、徹底的に素材や部品などを見直すことで、先代比で180kgの減量を達成（カイエンS）。この軽量ボディにアイドリングストップ機構やエネルギー回生システムなど、燃費性能向上に貢献するデバイスが追加されている。さらに3LのV6スーパーチャージャーエンジンにモーターを組み合わせることで、380ps／59.1kg-mという大パワーを発生する、カイエンSハイブリッドもラインナップに加わった。これは60km/hまではモーターのみでの走行も可能という。(2010.3)

ボディタイプ

クロカン・ＳＵＶ

ボディサイズ

4845×1940×1710, 4845×1940×1700

カラー

ブラック, 黒, サンドホワイト, 白, メテオグレーメタリック, グレー, ダークブルーメタリック, 紺色, 青色, ジェットグリーンメタリック, 緑色, アメジストメタリック, 紫色, クラシックシルバーメタリック, シルバー, ジェットブラックメタリック, アンバーメタリック, 茶色, オーバーンメタリック, サンドイエロー, 黄色
ポルシェケイマン

ケイマンSはポルシェが久々に投入した新しいスポーツカーで、ミッドシップオープンカーのボクスターをベースにしたクーペモデル。価格的にもパフォーマンス的にも開きのあったボクスターと911の間を埋める存在だ。オープンカーでは実用性が低くなるが、クーペボディのケイマンSなら快適かつスポーティな走りが楽しめる。ミッドシップの2シータースポーツだが、前後にラゲ-ジスペースをもつなど実用性が高い点も見逃せない。エンジンは3.4lの水平対向6気筒で、6速MTとティプトロニック付き5速ATが組み合わされる。AT車には横滑り防止のPSMが標準装備される。(2005.8)

ボディタイプ

クーペ

ボディサイズ

4340×1800×1305

カラー

ブラック, 黒, ガーズレッド, 赤色, キャララホワイト, 白, スピードイエロー, 黄色, バサルトブラックメタリック, アトラスグレーメタリック, グレー, アークティックシルバーメタリック, シルバー, シールグレーメタリック, ミッドナイトブルーメタリック, 紺色, 青色, ラピスブルーメタリック, カルモナレッドメタリック, 紫色, フォレストグリーンメタリック, 緑色, スレートグレーメタリック, ダークオリーブメタリック, GTシルバーメタリック, コバルトブルーメタリック, ダークティールメタリック
ポルシェボクスター

ポルシェがかつての550スパイダーからの伝統を受け継ぐオープンスポーツとして開発したボクスターは、2004（H16)年12月から2代目モデルに生まれ変わった。ラインナップの中ではエントリーモデルとなり、外観は911シリーズのDNAを受け継ぎながらも、オープンボディのボクスターならではのデザイン処理が施されている。ミッドシップに搭載されるエンジンは水平対向6気筒が2機種で、ボクスターに搭載される2.7Lエンジンは176kW、ボクスターSに搭載される3.2Lエンジンは206kWのパワーを発生する。(2004.12)

ボディタイプ

オープン

ボディサイズ

4330×1800×1295