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ボディ光岡自動車に関する自動車

光岡自動車オロチ

光岡自動車が2001（H13）年の東京モーターショーで初公開したショーモデル大蛇（オロチ）の市販版

光岡自動車が2001（H13）年の東京モーターショーで初公開したショーモデル大蛇（オロチ）の市販版。同社はこれまでも自社で開発した車体を生産・販売するれっきとした自動車メーカーだ。大蛇のコンセプトは「ファッションスーパーカー」。FRPで成型されたボディは、のたうち回る大蛇のように有機的な曲面のワイド＆ローデザインが特徴。’70年代のイタリアンスーパーカーと同じ鋼管スペースフレーム構造とし、車体前部にクラッシュボックスを備え衝突安全性を確保した。ドライブトレインはトヨタから供給を受けるV6の3.3Lエンジンと5ATの組み合わせで、これをミッドシップにマウントする。400台の完全受注生産となる。（2006.10）

ボディタイプ

クーペ

ボディサイズ

4560×2035×1180
光岡自動車オロチ

ボディーカラーに新色のウィッチパープルパールとファイナルシルバーメタリックが追加された

ボディーカラーに新色のウィッチパープルパールとファイナルシルバーメタリックが追加された。また最大で244万円(税込)の価格ダウンが図られた。行程の工夫や改善、開発費償却などにより今回の価格改定となった。（2009.9）

ボディタイプ

クーペ

ボディサイズ

4560×2035×1180

カラー

ホワイトパール, 白, 不夜王, 紫色, 天翔, ウィッチパープルパール, ファイナルシルバーメタリック, シルバー, スターライトブラックメタリック, 黒, シャイニーホワイトパール, ゴールドパール, ゴールド, ジャガーレーシンググリーンパール, 緑色, レッドマイカクリスタルシャイン, 赤色, プレミアムベージュ, ベージュ, オブシーディアンブラックパール
光岡自動車ガリュー

日産のクルーをベースにしたレトロ感覚あふれるセダン

日産のクルーをベースにしたレトロ感覚あふれるセダン。もともとクルーはタクシー専用車として開発されただけあって直線基調のオーソドックスなスタイルを特徴としており、それゆえレトロ調のボディデザインとは相性が良い。室内のスベース手を加えず、クルーそのままだ。エンジンは2Lの直6で5MT／4ATを組み合わせる。駆動方式はFR。名前は「我流」の意。(1996.2)

ボディタイプ

その他, セダン

ボディサイズ

5860×1730×1400, 4860×1730×1450, 6060×1730×1410
光岡自動車ガリューコンバーチブル

フォードマスタングコンバーチブルをベースに、ミツオカらしいレトロで高級感あるスタイルに仕上げられた4シーターオープン。マスタングより若干大きくなったボディは、サイドラインなどでベースの形状を活かしつつ、丸型ライトや大型グリルなどフロントリア回りでミツオカらしさを演出。V6の4LとV8の4.6Lが用意されるエンジンなどの機関系、電動開閉式ソフトトップなどはベースと同様となる。日産フーガをベースとしたセダンのガリューとは、外観デザインのコンセプトが統一される。なお、ミツオカの他モデル同様に職人によるハンドメイドによって作られるため、完全受注生産で納期は3ヵ月ほどかかる。（2007.4）

ボディタイプ

オープン

ボディサイズ

4830×1870×1400

カラー

ホワイト, 白, ブラック, 黒, レッド, 赤色
光岡自動車ヌエラ

ベース車のアコードの一部変更に伴い、ボディカラーやメーター、ステリアング、シフトレバーなどが変更された。装備ではセキュリティアラームを設定し、HDDナビをオプション設定した。(2006.2)

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4860×1760×1450, 4860×1760×1470

カラー

プレミアムホワイト・パール, 白, ナイトホークブラック・パール, 黒, グラファイトパール, グレー, ディープグリーン・パール, 緑色, アラバスターシルバー・メタリック, シルバー, ダークモカ・パール, 茶色, ブルーイッシュシルバー・メタリック, 青色, ロイヤルブルー・パール, 紺色
光岡自動車ヌエラ6-02

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。（2008.7）

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4645×1695×1460, 4645×1695×1470

カラー

ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, ベージュマイカメタリック, ベージュ, シルバーメタリック, シルバー, グレーメタリック, グレー, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色
光岡自動車ヒミコ

ボディカラーに新色の「雲切草（くもきりそう）」（ブリティッシュグリーンメタリック）が追加された

ボディカラーに新色の「雲切草（くもきりそう）」（ブリティッシュグリーンメタリック）が追加された。また従来型の電動格納式ハードトップを手動式の幌に変更することで価格を抑えたS-Standard（5MT）とS-Premium（6MT）を追加設定。価格はS-Standardが458万円、S-Premiumが485万円となる。（2009.9）

ボディタイプ

オープン

ボディサイズ

4575×1725×1245, 4575×1725×1255

カラー

月下美人, 白, 紅薔薇, 赤色, 雲切草, 緑色, ブリリアントブラック/ストロングレッド, 黒
光岡自動車マイクロカー

1人乗りのコンパクトなボディに50ccエンジンを搭載するマイクロカー

1人乗りのコンパクトなボディに50ccエンジンを搭載するマイクロカー。完成車のほか、自分で組み立てるキットカーも用意していた。エンジンは原付きだが、運転には自動車免許が必要。その代わり最高速度は50km/hとなる。ミッションはCVT。最も安いキットカーK1には34万1000円のプライスタグが付けられていた。(1998.7)

ボディタイプ

その他

ボディサイズ

1755×1080×1470, 2460×1280×975, 1945×1140×1450, 1955×1160×1500

カラー

ホワイト, 白, シャンパンゴールドメタリック, ゴールド, オレンジ, オレンジ色, グリーン, 緑色, ティスティブルーメタリック, 青色, クールシルバー, シルバー, ムーンイエロー, 黄色, ミスティレッド, 赤色, ペールブルー
光岡自動車マイクロカー

一人乗りのオープンスポーツカーの「マイクロタイプF」を追加

一人乗りのオープンスポーツカーの「マイクロタイプF」を追加。エンジンは変わらず強制空冷式2ストローク50ccだが、重心の低いボディによりスポーツ感覚を存分に味わえる。ミッションはCVTのみ。(2005.8)

ボディタイプ

その他

ボディサイズ

2495×1285×800

カラー

クールシルバーメタリック, シルバー, ブリティッシュグリーン, 緑色, スーパーレッド, 赤色
光岡自動車レイ

マツダのキャロルをベースにしたレトロ感覚の軽ハッチバック

マツダのキャロルをベースにしたレトロ感覚の軽ハッチバック。ボディは3ドアのみで、オリジナルボディとうまくマッチさせた独自デザインのフロント回りを組み合わせている。エンジンは直3のNAのみ。FF／4WDそれぞれに5MT／3ATを設定していた。グレードはベーシック／スタンダード／デラックスの3タイプ設定される。(1996.11)

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3295×1395×1420, 3295×1395×1425, 3350×1395×1420, 3350×1395×1425

カラー

ホワイト, 白, ダークブルー, 紺色, 青色, ダークグリーン, 緑色, グリーンメタリック, レッド, 赤色